Éclairage
Étant donné que l’éclairage extérieur dans l’automobile n’ajoute pas seulement au confort de conduite, mais constitue également un élément clé de la sécurité, il nécessite des solutions fiables afin d’éviter une défaillance prématurée.
Les LED sont couramment utilisées aujourd’hui en raison de leurs excellentes performances, de leur flexibilité de conception et de leur consommation d’énergie réduite. Cependant, les LED nécessitent une attention particulière en termes de gestion de la chaleur et peuvent nécessiter des revêtements pour les protéger contre l’exposition à des environnements difficiles.
De plus, comme un véhicule subit des vibrations constantes, le choix d’un alliage de soudure plus résistant aux vibrations peut améliorer la fiabilité de votre produit.
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Solutions INVENTEC pour éclairage automobile
INVENTEC se spécialise dans la fourniture de solutions avancées de soudage, nettoyage, revêtements et refroidissement adaptées au secteur automobile, avec une attention particulière portée sur l’éclairage automobile.
Grâce à nos solutions innovantes de soudage de précision pour des assemblages d’éclairage complexes, nos solutions sont conçues pour la fiabilité et l’efficacité. Nos agents de nettoyage chimiques garantissent que chaque composant est soigneusement préparé, améliorant ainsi la longévité et la fonctionnalité des systèmes d’éclairage automobile.
En plus du soudage et du nettoyage, nos revêtements spécialisés sont formulés pour protéger l’éclairage automobile contre les conditions environnementales difficiles, assurant ainsi la durabilité et la longévité. Ces revêtements protègent contre la corrosion, la dégradation par UV et d’autres dangers potentiels, prolongeant ainsi la durée de vie des composants d’éclairage.
Crème à braser à faible taux de vides pour LED haute puissance
La dissipation thermique dans les LED, en particulier dans les LED haute puissance, est un facteur important pour maintenir une sortie lumineuse optimale. Des températures de jonction plus élevées réduisent la sortie lumineuse, en particulier pour les longueurs d’onde ambrées et rouges. De plus, une mauvaise gestion thermique accélérera la diminution progressive de la sortie lumineuse au fil du temps.
Il est couramment admis que les vides dans la soude réduisent la capacité de dissipation thermique à la jonction de l’assemblage LED. Il est donc recommandé d’utiliser des matériaux de soudure conçus pour minimiser les vides. Dans le secteur automobile, cela est particulièrement significatif pour les phares avant LED.
Découvrez nos solutions à faible taux de vides
en savoir plusAlliages à faible et sans argent pour les feux arrière automobiles
La fluctuation du prix de l’argent, qui est actuellement à un niveau élevé, rend difficile le contrôle des coûts. Les alliages à faible teneur en argent pourraient être une alternative intéressante pour les dispositifs non exposés à de fortes contraintes thermiques, par exemple pour les alliages SAC305. En général, on les utilise pour les appareils placés à l’intérieur de l’habitacle.
Les comportements de mouillage des alliages à faible teneur en argent SnAg1.0Cu0.5 sont comparables dans une large mesure à ceux des SnAg3.0Cu0.5 eutectiques standards et peuvent, dans de nombreux cas, être utilisés comme solution « drop-in ». Ce n’est pas seulement le coût qui peut être un facteur de décision, mais aussi la résistance aux chocs et aux vibrations d’un alliage à faible teneur en argent par rapport au SAC305, ce qui peut favoriser ces alliages. Les alliages à faible teneur en argent sont aujourd’hui le choix numéro un pour les appareils portatifs, notamment pour cette raison.
Découvrez nos solutions sans ou à faible teneur en argent
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Revêtements ultra-fins pour prolonger la durée de vie des LED
Les LED utilisées pour des applications extérieures et exposées aux conditions climatiques et à l’humidité ou placées dans des environnements difficiles, peuvent bénéficier grandement d’un revêtement ultra-fin. Plus la puissance de la LED est élevée, plus le risque de croissance de dendrites et de corrosion lors de l’exposition à l’humidité est grand.
Les revêtements ultra-fins ont une épaisseur d’environ 1 micron, mais offrent une protection suffisante contre les influences indésirables de l’environnement. Ces revêtements ne provoquent aucune perte d’émission lumineuse ni de changement de couleur.
Une partie du module LED ou l’ensemble peut être simplement plongé dans le revêtement. Cela vous permet de disposer d’un processus simple et rapide. Le revêtement sèche à l’air ambiant en quelques secondes.
Dans le secteur automobile, les applications ciblées sont les feux extérieurs, en particulier les phares avant haute puissance.
Découvrez nos solutions de revêtements ultra-fins
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Assistance technique
Inventec dispose d’une équipe de support technique dédiée au niveau mondial pour vous aider tout au long des différentes étapes de notre coopération.
En fonction de votre demande, nous fournissons une assistance en ligne ou sur site
- de sélectionner le bon produit en fonction de vos besoins spécifiques,
- pour vous aider dans votre processus de qualification des produits,
- pour vous guider dans la mise en place initiale de votre processus dans tous vos sites de production à travers le monde,
- pour fournir une réponse rapide aux problèmes techniques qui peuvent survenir à tout moment de la production en série.
Essais gratuits de nettoyage et de revêtement
Avez-vous besoin d'un nettoyage ou d'un revêtement après le brasage ? Nous proposons des essais de nettoyage ou de revêtement GRATUITS dans nos centres techniques. Un rapport technique complet détaillant tous les résultats des tests et les recommandations concernant le processus et les paramètres du processus sera fourni. Il est également possible d'assister aux procès en personne.